de inyección Diesel la bomba de combustible en el aire y eliminar las razones del fracaso: la bomba de aceite del motor diesel y conectados, formando un circuito cerrado, cuando el cuerpo original con el aire, el aceite del motor debe ser para el trabajo sin parar. En este momento, la mano de la máquina debería comprobar primero el tanque de diesel de stock, se agota, ya sea para salir de la tubería de aceite en la superficie de la faringe, en segundo lugar es para comprobar la salida del tanque de combustible está bloqueada, lo que resulta en la formación del circuito de vacío no puede proporcionar, a continuación, poner en la bomba de gas tornillo flojo, bomba manual de la bomba de aceite, si un gran número de burbujas de aire o la espuma de aceite apareció y aceite no se siente libre de preocupaciones de petróleo, de baja presión que fue bloqueado, a continuación, comprobar el diesel grueso y fino filtro está obstruido, el tubo de grietas, toque desinflado; si las articulaciones tubo se olvide de instalar la junta o empaque está dañado, causando fugas o entrada de aire.

Cuando la bomba de aceite bomba de mano cuando el aceite se siente muy suave, pero sin presión, que se debió principalmente a la válvula de alivio de la bomba de aceite sobre el regreso de las vacaciones de primavera o deformación fatiga, desgaste o una pelota de tierra allanando el Mifengbuyan , baja presión de aceite es demasiado baja para la bomba de la escasez de abastecimiento de petróleo causado. Vuelve a la junta de la presión del aceite de la válvula de alivio, la mano para bloquear la boca de entrada de soplar, soplar se mueve de forma normal, de lo contrario Mifengbuyan, el aceite de la bomba de mano cuando la manija de la bomba debe sentir una presión tramo tic abierta cuando la manija está de vuelta fácil ni automático.

Para la bomba de mano antigua También debe comprobar la bomba de combustible del tubo de entrada a la línea de aceite se bloquea entre el tanque de combustible, si el bloqueo se debe a la bomba de la mayor parte de lo siguiente en la junta del filtro de aceite está dañada o bloqueada debido a la suciedad. Bomba de aceite de la bomba de eje sin mover la manija cuando usted se siente la succión, presiona la palanca, se siente una gran resistencia, sobre todo por la bomba a la bomba de aceite entre el enchufe. La mayoría de los tornillos en el aceite debido a la bomba de combustible de la válvula de alivio provisto de anti-bomba en la válvula anti-retorno instalados o muy desgastado, bombas de mano envejecimiento de los sellos de goma y daños por otros motivos.

Tales como la tubería de retorno en el inyector de combustible tiene una gran cantidad de burbujas, debido principalmente a las boquillas de inyección de combustible de un tanque atascado en la posición abierta, se fue al cilindro de gas de alta presión en el cuerpo de la bomba. La tubería de retorno conectar un extremo del filtro de aceite eliminado, bloqueado de nuevo el filtro en el puerto, la burbuja desapareció, lo que indica el fracaso en el inyector de combustible, y luego encontrar que el cilindro se ha quedado atascado en toberas de inyección de combustible, fueron excluidos.